Според данни от Edmunds, средната цена на моделите на американския производител е спаднала със 17% – 67 297 долара през юли до 55 754 през ноември. Това е много повече от общото намаление на цените с 4% за електрически автомобили с пробег за същия период. Използваните електрически модели също така се задържат по-дълго при търговците – средно 50 дни срещу 38 дни за всички използвани автомобили в края на миналата есен.

В продължение на две години Tesla увеличаваше цената на новите автомобили по-бързо от други автомобилни производители, отговаряйки на силното търсене на електромобили с дълъг пробег заради нарастващите разходи за гориво. Това създаде ефект на „ценови балон“ при употребяваните Tesla, тъй като много от техните собственици продаваха колите с печалба.

Намаляващите разходи за гориво, нарастващите лихвени проценти, увеличаващите се обеми на производство на Tesla и нарастващата конкуренция на пазара на електрически автомобили промениха баланса между търсене и предлагане. Всичко това доведе до спад в цените на употребяваните Tesla. Вследствие на това автомобилният производител се адаптира към новите стандарти, като предлага отстъпки от 7500 долара при намален пробег за Model 3 и Model Y, които трябва да бъдат доставени преди края на 2022 г., за да повиши търсенето.

Шефът на Илон Мъск призна, че Tesla обмисля намаляване на цената, за подкрепи растежа на обемите на производство, което ще доведе до по-нисък марж на печалба. Главният изпълнителен директор на Tesla обвини повишаването на лихвените проценти за повишаване на цената на всички автомобили на първичния и резервния пазар, въпреки че моделите на Tesla бяха по-силно засегнати от гореспоменатия ценови балон.

В същото време акциите на Tesla паднаха със 7,3% до повече от двегодишно дъно от 114,12 долара в началото на търговията във вторник, записвайки спад от 65% през 2022 г., съобщава агенция Reuters.